Οδικός άξονας Σκύδρας – Νάουσας – Βέροιας

Έπειτα από πρόσκληση του Δήμαρχου Νάουσας κ. Καραμπατζού πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στις 20/6/2009 για τον οδικό άξονα Σκύδρας – Νάουσας – Βέροιας. Σκοπός της σύσκεψης ήταν η ολοκληρωμένη και υπεύθυνη ενημέρωση από τα αρμόδια στελέχη της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (Π.Κ.Μ.) για την μελέτη του έργου.
Στην σύσκεψη συμμετείχαν οι Δήμαρχοι των περιοχών, από τα όρια των οποίων διέρχεται ο δρόμος, η βουλευτής του Ν. Πέλλας κ. Θεοδώρα Τζάκρη, ο Νομάρχης Πέλλας κ. Μιχάλης Καραμάνης και ο Αντινομάρχης Ημαθίας κ. Τ. Καπετανόπουλος.
Μετά από συζήτηση αποφασίστηκε ομόφωνα να γίνουν συντονισμένες ενέργειες για την ένταξη και την χρηματοδότηση του σημαντικού για την ευρύτερη περιοχή έργου του Οδικού Άξονα Σκύδρας-Νάουσας-Βέροιας, με τον οποίο πραγματοποιείται η σύνδεση με την Εγνατία Οδό. Παράλληλα, συναποφασίστηκε και η από κοινού διεκδίκηση των απαραίτητων πιστώσεων από την Π.Κ.Μ. και το ΥΠΕΧΩΔΕ.
Επιπλέον αποφασίστηκε η συγκρότηση Συντονιστικής Επιτροπής την οποία θα αποτελούν τέσσερις Βουλευτές, δύο από κάθε Νομό, και οι δύο Νομάρχες, καθώς επίσης και οι Δήμαρχοι Έδεσσας, Νάουσας και Βέροιας.
Η Συντονιστική Επιτροπή, έχοντας ως κύριο στόχο την άμεση ένταξη και χρηματοδότηση του έργου, θα έχει στο άμεσο μέλλον συναντήσεις με τον Γ.Γ. της Π.Κ.Μ. κ. Τσιότρα και εν συνεχεία και με τον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιά.
Στη σύσκεψη, ο Νομάρχης Πέλλας κ. Μιχάλης Καραμάνης, τόνισε τη σημασία της συντονισμένης δράσης για την υλοποίηση του νευραλγικού αυτού έργου υποδομής, για την κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής. Περαιτέρω επεσήμανε την καθοριστική σημασία του εν λόγω έργου για την άρση της συγκοινωνιακής απομόνωσης του Νομού, η οποία προέρχεται από τον αποκλεισμό του Νομού από την ΠΑΘΕ και την Εγνατία Οδό, αλλά και την έξοδο προς Βορρά.
Ακόμα, ο Νομάρχης Πέλλας κ. Μιχάλης Καραμάνης, έκανε λόγο για την ολοκλήρωση εντός των επόμενων ημερών της μελέτης του Ανισόπεδου Κόμβου Νάουσας και Έδεσσας (περίπου 20χλμ) και τόνισε την ανάγκη άμεσης ένταξής του, χωρίς περαιτέρω καθυστερήσεις.
Παράλληλα, δεν παρέλειψε να τονίσει την ανάγκη αναζήτησης εθνικών πόρων και συγκεκριμένα από το Τομεακό Πρόγραμμα του ΥΠΕΧΩΔΕ, για την υλοποίηση του έργου, διότι οι διαθέσιμοι οικονομικοί πόροι των ΠΕΠ Κεντρικής Μακεδονίας καθιστούν την ένταξη του εν λόγω έργου απαγορευτική. Και τούτο διότι λόγω της ένταξης άλλων αξόνων, όπως αυτοί των Κιλκίς – Δοϊράνη, Ποτίδαιας – Κασσανδρίας και της επικείμενης ένταξης του έργου Καρδίας – Μηχανιώνας, υπάρχει υπέρβαση του διαθέσιμου οικονομικού προϋπολογισμού κατά περίπου 30%.
Τέλος, ο Νομάρχης Πέλλας κ. Μιχάλης Καραμάνης επανέφερε την πρόταση για την κατασκευή ενός ακόμη κάθετου άξονα, αυτού των Γιαννιτσών – Αλεξάνδρειας – Κλειδί, για τον οποίο υπάρχουν παλαιότερες αποφάσεις Νομαρχιακών και Περιφερειακών Συμβούλιων. Συγκεκριμένα η πρόταση είχε κατατεθεί και ψηφισθεί από την πρώτη αιρετή νομαρχιακή αρχή επί Νομαρχίας κ. Γ. Τάνου.